Pickup Pianale Elettrico

Piccolo pianale elettrico per il trasporto merce e per il picking a terra. Misure ridotte, cm. 151×74, che permettono il passaggio di porte e in corsie strette.

Piano di carico utile cm. 95×74, possibilità di sponde di contenimento.

 

CARATTERISTICHE TECNICHE

  • Portata o traino oltre il conducente: tipo 13 max 5 Km / h + / – 10% P/T 800 kg. sul piano P/T 100 Kg. su pendenza 15%
  • Tipo 19: max 6,5 Km/h +/- 10% P/T 600 kg. sul piano
  • Tipo 28: max 8 Km/h +/- 10% P/T 400 kg. sul piano
  • Tipo 34: max 11 Km/h +/- 10% P/T 200 kg. sul piano (La portata massima viene considerata con il carico distribuito in maniera uniforme sul piano e il baricentro della merce non deve superare l’altezza di mm. 350)
  • Totale: lunghezza mm 1540; larghezza 740 mm; altezza 1130 mm
  • Piano: lunghezza mm 940; larghezza 740 mm; altezza da terra 310 mm
  • Totale: incluse le batterie e sponde 176 kg
  • Set 3 sponde: kg. Batterie kg. 36 cad. x 2
  • Motoriduttore: a magneti permanenti R.R. 10/1 800 W – rpm 330 – 24 V
  • Batterie: N. 2 batterie da 12V 140 A ermetiche gel – collegamento in serie, senza manutenzione
  • Caricabatterie: esterno 24 v – 12 ampere – elettronico a microprocessore – Alimentazione 220 v
  • Differenziale, coppia max. di torsione 2 Kg m –2 Semiassi con innesto a bocciatura 6 cave
  • Trasmissione: a catena, con pignone e corona.
  • Freno Anteriore: a tamburo, azionamento con mano destra
  • Freno Posteriore: a disco, azionamento con mano sinistra
  • Freno di stazionamento: azionamento su leva sinistra
  • Frenatura aumentata dal rilascio dell’acceleratore (freno motore) potenziata nella taratura dei parametri della centralina.
  • Coperture: 3.00-4 gomma superelastica
  • Struttura: tubolare e lamiera Fe 37 verniciata a polvere poliestere per esterni Ral 9007
  • Dispositivi di segnalazione e illuminazione: Faro anteriore principale e luci posteriori – cicalino in retromarcia, clacson
  • Valori fonometrici: valori max LpAm=77,6 – LWA 85,6 – posto operatore Leq db (A) 77,6
  • Valore vibrazioni: avmax(i) = 0.47 m/s2 (valore massimo per operatore seduto al posto di guida)

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